اربابی با اشاره به پهلوگیری این کشتی در بندر راهبردی چابهار اظهار کرد: ورود نخستین کشتی تجاری از چین پس از عبور از شرایط دشوار جنگ و محدودیتهای دریایی تحمیلشده از سوی دشمن آمریکایی، نشانه روشنی از پایداری اقتصاد ملی، اعتماد شرکای تجاری و جایگاه ویژه چابهار در معادلات اقتصادی منطقه است.
دمای هوای تا ۳۱ خرداد در جنوب شرق و جنوب کشور ۱ تا ۳ درجه بیش از نرمال با بیشینه بیهنجاری مثبت در سیستان و بلوچستان، هرمزگان و جنوب کرمان و برای سایر مناطق کشور نرمال تا دو درجه کمتر از آن خواهد بود.
در این نشست هماندیشی، موضوعات مختلفی از جمله استانداردهای صیادی، امنیت کشتیرانی در خلیج فارس، توسعه تجارت، گمرکات، همکاریهای علمی، کنوانسیونهای حفاظت محیط زیست، ترانزیت، لجستیک و تفاهمنامههای بنادر و دریانوردی مورد بررسی قرار گرفت.
پس از انسداد تنگه هرمز در هفته چهارم جنگ ، جریان نفت از تنگه هرمز از تقریباً ۲۰ میلیون بشکه در روز قبل از جنگ به تقریباً صفر کاهش یافت و این امر باعث آزادسازی ۴۰۰ میلیون بشکه ذخایر اضطراری توسط کشورهای عضو آژانس بینالمللی انرژی شده است.
از آنجا که کویت فاقد خط لوله فرامرزی جایگزین برای دور زدن خلیج فارس است، راهبرد این کشور در حال حاضر بر فروش ذخایر نفتی در خارج از مرزها، از جمله محمولههای ذخیرهشده در نفتکشها و پالایشگاه مشترک با ویتنام متمرکز شده است.
بهای نفت خام برنت معاملات هفته را در حوالی ۹۴.۵۷ دلار آغاز کرد و در پایان معاملات روز جمعه، با وجود نوسانهای شدید روزانه، در سطح ۱۰۵.۳۳ دلار قرار گرفت. به این ترتیب، قیمت نفت برنت رشد هفتگی حدود ۵.۷ درصدی را ثبت کرد.
این اتفاق در سال ۱۴۰۱ نیز برای رانندگان مذکور افتاده بود. گاهی اوقات بهتر است دولت ها در برخی کارها ورود نکنند. در آن سال ها حدود ۱ میلیون خودرو بصورت غیررسمی در حال استفاده از گازمایع ارزان قیمت به جای بنزین گرانقیمت بوده و کمک زیادی به تراز ارزی و همچنین منافع اقتصادی کشور می کردند.
عظیمیفر با اشاره به شرایط خاص منطقهای افزود: «در کنار تحریمها، با پدیدهای کمسابقه یعنی شرایط جنگی و تنشهای منطقهای روبهرو بودیم؛ از حمله به تأسیسات در جنگ ۱۲روزه گرفته تا شوکهای مصرفی و محدودیتهای جدی در سرمایهگذاری و تأمین مالی.».