فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در این نشست با اشاره به اینکه مسئله بیمه در صدر مطالبات رانندگان قرار دارد، گفت: این موضوع پیگیری شد و در نهایت، پس از بحثهای متعدد، مقرر شد موضوع بیمه رانندگان در صحن مجلس شورای اسلامی مطرح شود.
سرپرست دفتر امور عملیات راهداری، ماشینآلات و مدیریت بحران سازمان راهداری از آمادگی و آمادهباش کامل راهداران و ماشینآلات راهداری برای اجرای طرح راهداری زمستانی در گردنهها و محورهای برفگیر جادهای خبر داد.
سنندجی بیان کرد: با توجه به تعداد زیاد پروژههای ریلی در کشور، ساخت و تکمیل مرند – چشمهثریا یکی از مهمترین مسیرهایی است که نقش اساسی در پیوندهای بینالمللی ایران دارد. بهنظر میرسد وزیر راه و شهرسازی نیز در بازدید اخیر خود از این مسیر، بر تسریع در اتصال و تکمیل آن تأکید کرده است.
معاون حملونقل با اشاره به حجم بالای جابهجایی کالا در شبکه راههای کشور، بیان کرد: سالانه حدود ۶۰۰ میلیون تن کالا از طریق ۴۸۴ هزار ناوگان فعال در حوزه حملونقل جابهجا میشود.
اکبری مهمترین شرط آغاز عملیات اجرایی پایانه سومار را تعیین زمین دارای قابلیت واگذاری دانست و بیان کرد: پس از تعیین زمین، تکمیل و تصویب طرح جامع پایانه، عملیات اجرایی احداث آن آغاز خواهد شد.
معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای در آئین آغاز رزمایش راهداری زمستانی ۱۴۰۴، بر ضرورت همگرایی، همافزایی و هماهنگی بین این سازمان و سایر دستگاههای فعال در حوزه راهداری زمستانی از جمله پلیس راه، سازمان هواشناسی و صدا و سیما با هدف ارتقای کمی و کیفی خدماترسانی به هموطنان تاکید کرد.
هدایتی تصریح کرد: بر همین اساس، از ابتدای سال میلادی آینده، فرایند توزیع مجوزهای تردد «دوزووله» برای ناوگان ایرانی بهصورت کاملاً الکترونیکی و از طریق سامانه جامع حملونقل بینالمللی انجام خواهد شد.
عمر روسازی جادهها باید به ۴ سال افزایش یابد.
معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای با تأکید بر نقشمحوری حریم راه در ارتقای ایمنی و پایداری شبکه جادهای کشور ادامه داد: صیانت از حریم محورها بهعنوان یکی از پایههای اصلی نگهداری شبکه راهها باید در اولویت برنامههای اجرایی ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای قرار گیرد.