یک کارشناس صنعت خودرو هشدار داد نبود نظارت درست و سیاستهای ناهماهنگ، حذف خودروهای پرطرفدار و اختلاف شدید قیمت کارخانه و بازار را رقم زده است.
عضو انجمن قطعه سازان گفت: در شرایطی که روزانه باید ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان به قطعهسازان پرداخت شود، واریزیها به حدود ۱۵ میلیارد تومان کاهش یافته که تنها ۱۰ درصد تعهدات را پوشش میدهد.