در همین چارچوب، چین به دنبال ایجاد مسیرهای سریع و کم‌هزینه برای اتصال به بازارهای صادراتی و مبادی وارداتی خود است که ابرپروژه «یک کمربند – یک جاده» و به طور خاص، خطوط ریلی تعریف‌شده در ذیل آن، مصداق بارز این راهبرد به شمار می‌رود.
در دهه‌های اخیر و هم‌زمان با گسترش بازارهای مصرف جهانی، ارتباطات تجاری میان کشورها به‌طور چشمگیری افزایش یافته و به تبع آن، سرعت، امنیت و تنوع مسیرهای حمل‌ونقل کالا اهمیت مضاعفی پیدا کرده است.
یوسفی با بیان اینکه مدیریت واحد از جمله سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری است، ادامه داد: باوجود این تأکید، در آئین‌نامه‌های در حال تدوین، موضوع مدیریت واحد همچنان به‌عنوان یک حلقه مفقوده باقی‌مانده است.
روابط دوجانبه ایران و عراق در چند دهه اخیر فراز و نشیب‌های گسترده‌ای را پشت سر گذاشته است؛ گاه در تنش و گاه در صلح، اما پیوندهای عمیق مردم دو کشور همواره متفاوت از رابطه رژیم بعث با ملت ایران بوده است.
تکمیل خط ریلی مرند – چشمه‌ثریا ایران را دوباره به اروپا وصل می‌کند.
احداث پل بزرگ ریلی بر روی اروند رود یکی از بخش‌های کاملاً فنی و مهم پروژه راه‌آهن شلمچه – بصره محسوب می‌شود که با بهره‌گیری از تکنولوژی روز و توسط متخصصان داخلی در حال احداث است.
استاندار خوزستان همچنین مشارکت فعال در لایروبی اروند رود را اقدامی ضروری برای تسهیل تردد کشتی‌ها و احیای اقتصادی منطقه دانست و اظهار کرد: همکاری‌های فنی در این زمینه با جدیت ادامه دارد.
مدیر سابق طراحی و برنامه‌ریزی وزارت حمل‌ونقل عراق با اشاره به آخرین توافق میان مقامات ایران و عراق افزود: بر اساس این توافق، ایران متعهد به مین‌روبی ۱۶ کیلومتر ابتدایی مسیر و احداث پل بازشوی ۸۰۰ متری بر روی شط‌العرب شده و طرف عراقی نیز موظف به احداث خط ریلی ۳۳ کیلومتری است.
رئیس کمیته برنامه‌ریزی انجمن مهندسی حمل‌ونقل ایران بیان کرد: اگرچه در حال حاضر خط ریلی شلمچه – بصره عمدتاً برای جابه‌جایی مسافر استفاده می‌شود اما در چشم‌انداز بلندمدت بهره‌برداری از آن برای حمل کالا نیز در دستور کار است.