امتحان با بیان اینکه شهر جدید مکران مرکزی ریلپایه خواهد بود، بیان کرد: براساس اهداف برنامه هفتم توسعه کشور که بر افزایش سهم ریل در بنادر و اولویت آن برای شهرهای پایدار تأکید دارد، پیشبینیهای لازم برای دسترسی مستقیم شبکه ریلی به بندر و صنایع مستقر در آن در نظر گرفته شده است.
این کارشناس ترانزیت با اشاره به چالشهای موجود یادآور شد: کمبود ناوگان جادهای، شلوغی مرزهای ایران و افغانستان و عدم تکمیل خط ریلی میان دو کشور از جمله موانع جدی در مسیر تثبیت این کریدور است. اگر در کوتاهمدت این مشکلات برطرف نشود، این فرصت نیز مانند تجربه تاریخی پس از فروپاشی شوروی از دست خواهد رفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با تأکید بر آثار راهبردی این پروژه تصریح کرد: تکمیل طرح اتصال سبزوار به شبکه ریلی، نقش مهمی در ارتقای زیرساختهای حملونقل ریلی شرق و شمالشرق کشور خواهد داشت.
بر اساس اطلاعیه رسمی راهآهن، قرار بود فروش بلیت قطارهای مسیرهای مختلف از ساعت ۸:۳۰ صبح الی ۱۱:۰۰ بهصورت تدریجی از طریق سکوهای مجاز فروش اینترنتی بلیت آغاز شود، اما طبق گفته کاربران به بازار ۳۶۰، در همان لحظات اولیه، تمامی مسیرهای پرتردد در وضعیت «ناموجود» قرار گرفتند.