نیکزاد با اشاره به توان فنی و اجرایی کشور تصریح کرد: نظام مهندسی، پیمانکاران، مشاوران و انبوه‌سازان ایرانی توانایی اجرای پروژه‌های زیرساختی در داخل و خارج از کشور را دارند و در عمل نیز این توانمندی را اثبات کرده‌اند.
صادق ادامه داد: در این همایش دو پیشنهاد مشخص اعلام شد، نخست «تشکیل اتاق عملیات حمل‌ونقل مشترک اسلامی» و دوم «ایجاد صندوق مالی حمل‌ونقل اسلامی»، هدف از تأسیس این اتاق، ایجاد هماهنگی حداکثری میان کشورهای عضو در حوزه عبور بار، مدیریت گلوگاه‌های مرزی، هم‌راستا کردن مقررات و ایجاد پنجره واحد گمرکی است.
کریمی قهی با اشاره به تحولات جهانی و بازگشت اهمیت نظریات کلاسیک ژئوپلیتیک بیان کرد: نگاهی به روندها نشان می‌دهد تحلیل‌های «هالفورد مکیندر»، جغرافیدان و نظریه‌پرداز انگلیسی، بیش از یک قرن بعد بار دیگر معنا پیدا کرده است.
نوذری نژاد با اشاره به اهمیت این خط آهن ۶۳۴ کیلومتری به ارزش روز بیش از یک و نیم میلیارد دلاری، تأکید کرد: این پروژه محور توسعه ریلی جنوب شرق است و نقش کلیدی در اتصال بندر شهید بهشتی به شبکه ریلی کشور و کشورهای آسیای میانه و اوراسیا دارد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: ترانزیت و صنعت ریلی باعث کاهش وابستگی‌ها به نفت و شکوفایی تولید ملی می‌شود. توافقات جدید نیز به زودی اعلام خواهد شد و اثرات مثبت آن در سطح ملی و بین‌المللی مشهود خواهد بود.