معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشور ادامه داد: طی ماه‌های اخیر بزرگ‌ترین چالش بازار بلیت هواپیما، تغییر منبع تأمین ارز ایرلاین‌ها از عرضه «تالار اول» به «تالار دوم» بوده که عملاً نرخ ارز آن‌ها را حدود ۴۰ هزار تومان افزایش داده است.
در جریان برگزاری «ایرشو دبی ۲۰۲۵» دیدار رسمی میان رئیس سازمان هواپیمای کشوری جمهوری اسلامی ایران و سه تن از جرعه‌های برجسته هوانوردی امارات متحده عربی برگزار شد.
بر پایه این اطلاعیه، سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر رسالت حاکمیتی خود، همواره در تلاش است با گسترش همکاری با شرکت‌های هواپیمایی و تقویت ظرفیت‌های ناوگان، زمینه ارتقای خدمات هوایی و افزایش رفاه و سهولت سفر هم‌وطنان را فراهم سازد.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: شرکت‌های هواپیمایی موظف خواهند بود در مهلت تعیین‌شده، نسبت به تعویض تیغه‌های موتور با نمونه‌های نو و تأیید شده اقدام کنند. این تیغه‌ها می‌تواند از طریق خرید از مراکز معتبر خارجی یا با استفاده از توان داخلی در ساخت قطعات مورد تأیید سازمان هواپیمایی کشوری تأمین شود.
اسعدی سامانی یادآور شد: با توجه به اینکه حدود ۶۰ درصد هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی ارزی است، افزایش ۵۰ درصدی نرخ ارز تأثیر مستقیم خود را بر هزینه‌های این شرکت‌ها گذاشته و موجب شده میانگین نرخ بلیت در مسیرهای داخلی حدود ۲۴ درصد افزایش یابد.
سازمان هواپیمای کشوری اعلام کرد که به‌دنبال نظارت‌های دقیق و بررسی مستندات مربوط به فروش بلیت‌های الکترونیکی، ۸ وب‌سایت فاقد مجوز فعالیت، به منظور انسداد به معاون دادستان و سرپرست دادسرای عمومی و انقلاب ویژه فرودگاه‌های استان تهران معرفی شدند.
مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و مؤسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در پایان از مسافران خواست شکایات خود را از طریق سامانه حقوق مسافر به نشانی « www.caa.gov.ir» ثبت کنند تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن مورد رسیدگی قرار گیرد.
به گزارش بازار ۳۶۰، هواپیمای ایرانی «سیمرغ» با دو موتور ۲۵۰۰ اسب‌بخاری، بیشینه وزن برخاست ۲۱ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم و توانایی حمل ۶ هزار کیلوگرم بار در مسافت ۳۹۰۰ کیلومتر طراحی شده، طراحی و ساخت این هواپیما در بستر منطقه ویژه صنایع هوایی شاهین‌شهر و در مدت ۱۵ سال انجام شده است.