در چنین شرایطی هر تصمیمی درباره سهمیه سوخت تاکسیها باید همزمان چند هدف را دنبال کند. از یک سو باید از راننده فعال و خدمت رسان حمایت کند. از سوی دیگر باید مانع مصرف غیرضروری و انحراف سوخت یارانهای شود.
برچسب سامانه ملی کارت سوخت