در این دیدار وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ارتباطات حمل ونقلی و تجاری ایران و ازبکستان طی سال‌های گذشته یکی از رو به رشدترین دوران خود را تجربه کرده به روابط رو به توسعه دو کشور در بخش حمل و نقل ریلی اشاره کرد.
نشست وزرای حمل‌ونقل کشورهای عضو سازمان همکاری اسلامی با هدف بررسی و تبیین چارچوب همکاری‌های حمل‌ونقلی، ترانزیتی و لجستیکی میان کشورهای عضو سازمان همکاری اسلامی برگزار خواهد شد.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به تلاش‌های بخش حقوقی شرکت و همکاری وزارت امور خارجه، ادامه داد: ارتباطات گسترده‌ای با دستگاه‌های مرتبط برقرار شد، اما حل این موضوع نیازمند دیپلماسی سنگین و رویه‌های بروکراتیک در اتحادیه اروپا است که در دست اقدام است و ادامه خواهد یافت.
وزیر راه آهن پاکستان افزود: برنامه احیای قطار کانتینربر اسلام‌آباد-تهران-استانبول ITI از روز ۳۱ دسامبر به اجرا گذاشته می‌شود و معتقدیم که استفاده از این ارتباطات برای تجارت منطقه‌ای ما بسیار حائز اهمیت است.
کریمی قهی ادامه داد: این مسیر ریلی بیش از ۶۵۰۰ کیلومتر طول دارد و قرار است پایتخت پاکستان را از طریق زاهدان، تهران و مرز رازی در آذربایجان غربی به استانبول متصل کند. آخرین حرکت این قطار به اوت ۲۰۲۲ بازمی‌گردد، اما مشکلات فنی، تأخیر در گمرکات و آسیب زیرساخت‌ها بر اثر سیلاب‌های گسترده باعث توقف آن شد.
در میان مقاصد بین‌المللی، استانبول در بخش «پرواز» و «مسافر» به ترتیب با سهم ۱۸ درصدی و ۲۳ درصدی، پرترددترین مقصد پروازی فرودگاه امام خمینی (ره) بوده است.
وزارت راه‌آهن پاکستان در بیانیه‌ای اعلام کرد: ایران و پاکستان در این دیدار برای تدوین «برنامه اقدام مشترک» در زمینه توسعه مراودات ریلی میان دو کشور به توافق رسیدند.