مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، تکلیف دیگر این شرکت را دوگانهسوز کردن ناوگان حملونقل دانست و گفت: توسعه ناوگان دوگانهسوز، بهویژه در بخش حملونقل عمومی و ناوگانهایی که مصرف سوخت بالاتری دارند، از جمله مأموریتهای اصلی شرکت است.
«با توجه به ماده (۴) مصوبه شماره ۱۴۶۸۴۳ مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۰۲ هیئت وزیران، نکات زیر را درباره نحوه تعریف و انتخاب یک خودرو از سایر خودروهای یک مالک حقیقی برای دریافت سهمیه یارانهای به اطلاع عموم مردم عزیز میرساند:.
مهاجرانی افزود: در مورد موتورسیکلتها هم با توجه به اینکه اولاً به معیشت مردم برمیگردد و ابزار شغل بسیاری از افراد است، دولت سامانهای را طراحی کرده و کارهای اولیه انجام شده است.
اما کرامت ویس کرمی مدیرعامل پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتگو با بازار ۳۶۰، رابطه با این موضوع میگوید: منظور از خودروی نوشماره داخلی در این تصویبنامه ابلاغ شده هیئت وزیران خودروی صفر کیلومتری است که تازه از کارخانه آمده بیرون برای اولین بار پلاک میشود، نه اینکه تعویض پلاک باشد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران ادامه داد: اطلاعات مربوط به مالکیت خودروها از مرجع رسمی فراجا دریافت میشود و در صورت عدم ثبتنام ازسوی مالکان، شرکت ملی پخش بر اساس دادههای رسمی یک خودرو را برای تخصیص سهمیه انتخاب میکند.
سخنگوی دولت افزود: بیش از ۸۰ درصد مردم که از کارت سوخت شخصی خود استفاده میکنند، هیچ تغییری در سهمیه و نرخ بنزین خود مشاهده نخواهند کرد. تنها چهار گروه از خودروها از این مصوبه مستثنی هستند: خودروهای پلاک دولتی، خودروهای مناطق آزاد ویژه اقتصادی، خودروهای خارجی وارداتی و خودروهای نو شماره داخلی.
نواز با رد ادعای قاچاق ۲۰ تا ۲۵ میلیون لیتر سوخت از طریق نازلهای جایگاهها تصریح کرد: «تصور اینکه این حجم قاچاق از مسیر باک خودرو یا دبههای کوچک صورت گیرد، غیرمنطقی است؛ قاچاق واقعی در لایههایی خارج از شبکه توزیع خرد و جایگاهها رخ میدهد.