اتمام عملیات ساخت راهآهن رشت – آستارا حداکثر تا چهار سال آینده.
در این نشست، برنامههای همکاری ریلی میان ایران و افغانستان بهصورت جامع مورد بررسی قرار گرفت.
ذاکری تصریح کرد: رهبر معظم انقلاب در بیانات خود به موقعیت استراتژیک حملونقلی کشور اشاره کردند و تأکید فرمودند که باید از این ظرفیت بهرهبرداری موثرتری شود. در ۴۰ سال گذشته این موضوع بارها مطرح شده اما به اقدام عملی گستردهای نیاز دارد.
در آغاز این نشست، «بازار ۳۶۰،ان قربانی»، معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی، گزارشی از مجموعه مصوبات و اقدامات انجامشده در ستاد مراکز لجستیک کشور ارائه کرد.
بر اساس اطلاعیه رسمی راهآهن، قرار بود فروش بلیت قطارهای مسیرهای مختلف از ساعت ۸:۳۰ صبح الی ۱۱:۰۰ بهصورت تدریجی از طریق سکوهای مجاز فروش اینترنتی بلیت آغاز شود، اما طبق گفته کاربران به بازار ۳۶۰، در همان لحظات اولیه، تمامی مسیرهای پرتردد در وضعیت «ناموجود» قرار گرفتند.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: در یک سال گذشته، با دستور وزیر راه و شهرسازی تاکنون ۹.۸ همت از محل استجازه رهبر معظم انقلاب به تقویت ناوگان اختصاص یافته است که از این محل تاکنون تعداد زیادی لکوموتیو نو و بازسازی شده سر خط آمده است.
شاهجویی تصریح کرد: به بیان روشن، گاهی اوقات فشارهای سیاسی سبب میشود یک پروژه در مجلس ردیف بودجه بگیرد و پس از آن برای پیشبرد طرح، در شرکت ساخت مطالعات افاس بهگونهای انجام میشود که توجیه اقتصادی آن تقویت شود.
قنبرزاده با اشاره به وضعیت مسافران تصریح کرد: با توجه به نزدیک بودن حادثه به ورودی ایستگاه، تمامی مسافران پیاده به سمت ایستگاه حرکت کردند و هیچ مشکل مالی یا جانی گزارش نشده است.