ویبا بیان اینکه یکی از مبانی مهم امروز به حوزه حملونقل مربوط میشود، افزود: حوزه حملونقل یک حوزه فرابخشی است و با همه ابعاد اقتصاد ارتباط مستقیم دارد. بنابراین برای حل مسائل این بخش باید به یک نسخه اجرایی و کارآمد برسیم.
پایمرد با اشاره به اعتراض رانندگان در نیمه خردادماه سال جاری، بیان کرد: در آن مقطع شاهد اعتراض رانندگان بودیم که خوشبختانه شرکتهای بزرگمقیاس توانستند امور حملونقل کالا را بهخوبی پشتیبانی کرده و مانع از بروز اختلال در روند توزیع کالاهای اساسی شوند.
قربانی بیان کرد: قرار شده تمامی معاونتها و رؤسای سازمانها، مدیران و کارشناسان در غرفهها حضور حداکثری داشته باشند و از پتانسیلهای بخش خصوصی استفاده کامل شود. رویکرد جدید با هدف صرفهجویی حداکثری و کاهش مداخله دولت انجام شده و تاکید شده که دولت از حالت رقیب با بخش خصوصی به حامی آن تبدیل شود.
در آغاز این نشست، «بازار ۳۶۰،ان قربانی»، معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی، گزارشی از مجموعه مصوبات و اقدامات انجامشده در ستاد مراکز لجستیک کشور ارائه کرد.
ذاکری افزود: احیای جاده ابریشم باستانی در قرن بیستویکم مرهون توسعه خطوط ریلی و ابتکار «یک کمربند – یک جاده» چین است. این ابتکار بهعنوان پلی ارتباطی میان شرق و غرب نقشآفرینی میکند و کریدورهای ریلی جایگاه ویژهای در تحقق آن دارند.
اسلپنف ادامه داد: ما برای ایجاد یک گمرک سبز، دیجیتال سازی، گذار به سمت ترانزیت الکترونیک که فرصتهای جدیدی را برای شرکتهای ایجاد میکند، توافق کردیم.