در همین ارتباط، روح‌الله شاعلیا، معاون امور بندری و اقتصادی اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، از مزایای این روش تخلیه به تسریع در عملیات تخلیه شناور، استفاده بهینه از تجهیزات بندری و کاهش میزان استهلاک جرثقیل‌های ۱۴۰ تنی اشاره کرد.
عسکری نسب در پایان خاطرنشان کرد: همچنین در این مدت ۲۲۵ هزار تن برنج به صورت حمل کانتینری توسط شناورهای کوچک از بنادر مبادی تأمین برنج مورد نیاز کشور به بندر چابهار منتقل و توزیع شده است.
مدیرکل گمرک بندر امام خمینی (ره) با بیان اینکه مجموع کالاهای وارداتی از طریق این گمرک در ۹ ماهه امسال به ۱۴ میلیون و ۱۴۵ هزار تن رسیده است، تصریح کرد: ارزش این میزان واردات بیش از ۶ میلیارد دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، از نظر وزنی ۱۷ درصد و از نظر ارزش دلاری ۵ درصد رشد داشته است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه به پروژه مهم کشتی‌های «رو-رو» اشاره کرد و ادامه داد: این پروژه به دلیل مسائل ارزی در مقطعی متوقف شده بود، اما در حال حاضر مجدداً فعال شده است. در این زمینه به یک مدل جدید اجرایی رسیده‌ایم و پیش‌بینی می‌شود طی سال جاری، عملیات اجرایی این پروژه آغاز شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: در مقطعی وقفه‌ای در روند کار ایجاد و معافیت‌ها متوقف شد، اما خود طرف هندی پیگیری‌های لازم را برای فعال شدن مجدد این معافیت‌ها انجام داد.
ابراهیمی کاوری در پایان خاطرنشان کرد: اکنون زمان آن است که از نگاه توصیفی به مناطق آزاد عبور کنیم و رویکردی مبتنی بر اعتمادسازی، شفافیت و ثبات در سیاست‌گذاری اتخاذ شود.
این اقدام با هدف بهره‌برداری مؤثر از سهمیه چهار میلیارد دلاری واردات به سرزمین اصلی از مسیر مناطق آزاد و شناسایی دقیق مبادی ورودی دارای مزیت بازرگانی دنبال می‌شود.
در این ارزیابی، ۱۶۰ بندر بر اساس معیارهایی همچون توانمندسازی، اتصال، ارزش، مشتری‌مداری، بهره‌وری، پایداری و تأثیر کلی مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
