پیگیری‌ها از طریق واحدهای امور مشتریان شرکت‌ها اغلب به ثبت درخواست در سامانه داخلی و اعلام «در انتظار پرداخت بودن» ختم می‌شود، بدون آنکه زمان مشخصی برای تسویه اعلام شود. همین بلاتکلیفی، نارضایتی خریداران را دوچندان کرده است.
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه کیفیت خودروهای داخلی و انتقادات مطرح شده مبنی بر اینکه خودرو به «ارابه مرگ» تبدیل شده است، موضوعی جدا از بحث قیمت‌گذاری مواد اولیه است، افزود: ما توانستیم قیمت مواد اولیه را ثابت نگه داریم یا مشمول افزایش کنیم، بحثی است که باید جدا از کیفیت خودرو بررسی شود.
در بین محصولات ایران‌خودرو، دنا پلاس -۵ دنده- بیشترین رشد را داشت و از ۱.۴۵۰ میلیارد تومان در ۹ بهمن به ۱.۶۲۰ میلیارد تومان رسید؛ افزایشی حدود ۱۷۰ میلیون تومان که نشان‌دهنده افزایش تقاضا برای مدل‌های نیمه‌لوکس این خودروساز است.
شانیان تأکید کرد: مبنای تنظیم قیمت خودرو به طور عمده در اختیار هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها قرار دارد و این فرآیند برای افزایش شفافیت و جلوگیری از تعدد درخواست‌ها طراحی شده است.