کرمان موتور در حالی مسیر توسعه تولید و عرضه محصولات جدید را دنبال می‌کند که بخشی از مشتریان این شرکت همچنان با تأخیر در تحویل خودرو و تعیین تکلیف قراردادهای معوق مواجه‌اند؛ همزمان، وابستگی به قطعات وارداتی و ابهام درباره میزان ارزبری و داخلی‌سازی، از دیگر چالش‌های پیش‌روی این خودروساز خصوصی است.
پیگیری‌ها از طریق واحدهای امور مشتریان شرکت‌ها اغلب به ثبت درخواست در سامانه داخلی و اعلام «در انتظار پرداخت بودن» ختم می‌شود، بدون آنکه زمان مشخصی برای تسویه اعلام شود. همین بلاتکلیفی، نارضایتی خریداران را دوچندان کرده است.
این نماینده مجلس با اشاره به محدود بودن شرکت‌های مونتاژکار حدود چهار تا پنج مجموعه گفت: رقابت واقعی در این بخش شکل نگرفته و در چنین شرایطی شورای رقابت باید ورود کند. در حال حاضر شورای رقابت عملاً از چرخه اثرگذاری خارج شده است.