تاجران جهانی اکنون تمرکز خود را به تأثیر تحریمهای جدید آمریکا و اروپا بر جریان صادرات نفت روسیه معطوف کردهاند.
رشد همزمان دو بخش مصرفی و سرمایهای نشاندهنده دوگانهشدن انگیزه خرید است؛ از یکسو بازگشت رونق به بازارهای خردهفروشی پس از دوره رکود کرونایی، و از سوی دیگر افزایش میل به داراییهای امن در فضای بیثبات اقتصاد جهانی.
این شرایط، شکاف عظیمی در بودجه سرمایهای بخش نفت ایجاد کرد. بهطور سنتی، توسعه میادین بزرگ نیازمند تزریق سرمایه چند میلیارد دلاری در فازهای اکتشاف، توسعه و تولید بود.
اتصال ریلی ایران به روسیه صرفاً محدود به این پروژه نیست و راهآهن کشور از چند مسیر دیگر نیز به شبکه ریلی روسیه متصل است. در حال حاضر از ناحیه سرخس و همچنین از طریق اینچهبرون، ایران به روسیه بهصورت تمامریلی و با عبور از ترکمنستان و قزاقستان متصل است.
جعفری تصریح کرد: در حال حاضر بهصورت میانگین هر ۱۰ روز یک قطار کانتینری ترانزیتی از روسیه وارد کشور میشود و هماهنگیها در حال انجام است تا تعداد این قطارها افزایش یابد.
بازوند با اشاره به ویژگیهای فنی این قطعه، گفت: حدود ۶۵ درصد مسیر بهصورت تونل طراحی شده و هیچگونه راه دسترسی برای تخریب جنگل وجود ندارد. بنابراین با وجود سختی و هزینه بالای اجرا، کاملاً مطابق با مجوزهای محیطزیست عمل خواهیم کرد.